Parlamentares ainda iriam analisar sugestões de alteração do projeto apelidado 'BR do Mar'. Concluída a votação, a matéria vai ao Senado. A Câmara dos Deputados aprovou nesta segunda-feira (7), por 324 votos a 114, o texto-base de uma nova legislação para estimular a navegação de cabotagem (transporte de cargas entre portos de um mesmo país), também conhecido como "BR do Mar".
Para concluir a votação, os parlamentares ainda precisavam analisar destaques (sugestões para alterar o projeto), o que não tinha sido concluído até a última atualização desta reportagem. Em seguida, a matéria irá ao Senado.
Houve uma tentativa do governo de concluir a votação na madrugada desta segunda-feira, mas a sessão não teve continuidade por falta de quórum. Com isso, a análise da matéria será retomada nesta terça.
Proposto pelo governo federal, o programa BR do Mar tem como objetivo trazer mais competitividade ao setor e incentivar a migração do transporte rodoviário para o marítimo.
Em seu parecer, o relator, deputado Gurgel (PSL-RJ), afirma que a cabotagem é responsável por apenas 11% de toda carga transportada internamente. O transporte de petróleo na cabotagem representa aproximadamente 70% desse índice.
As expectativas do Ministério da Infraestrutura com a proposta são:
ampliar em 40% a oferta de embarcações para cabotagem;
aumentar em 65% o volume de contêineres transportados por ano até 2022;
obter crescimento estimado da cabotagem em 30% ao ano.
O projeto foi enviado pelo governo federal à Câmara em agosto com urgência constitucional. O mecanismo serve para dar prioridade aos textos de interesse do Executivo. Se não for votado em 45 dias após o seu envio, passa a travar a maior parte das votações em plenário.
Navegação de cabotagem
Como é hoje
Atualmente, a lei que rege a navegação no país estabelece que somente empresas brasileiras podem operar na cabotagem. São dois tipos de contrato:
“Casco nu”— Somente empresas brasileiras podem afretar (contratar) navios a “casco nu”. Esse tipo de afretamento se refere à embarcação que chega ao país sem tripulação e passa a ser operada pela empresa nacional. É como se fosse o aluguel de um caminhão, em que o usuário é quem dirige o veículo e carrega a carga. Se a bandeira do navio (o país onde a embarcação está registrada) for brasileira, não há restrição para o número de afretamentos. No entanto, para contratar um navio de bandeira estrangeira a casco nu, a empresa brasileira só pode afretar na proporção de 50% das embarcações próprias. Ou seja, se possui dois navios, poderá contratar um. Isso significa que só quem tem o chamado “lastro” em embarcações próprias pode afretar a “casco nu”.
Afretamento a tempo — Nesse caso, a empresa brasileira contrata o serviço de um terceiro. É como contratar um caminhão de mudança em que o motorista e os ajudantes são da empresa contratada. Quem opera o navio é o terceiro. Nessa modalidade, a embarcação continua com o registro do país de origem. Atualmente, o afretamento a tempo só pode ser feito em três situações:
quando não há embarcação brasileira para o transporte, o que é analisado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq);
quando há interesse público;
em substituição de embarcações em construção.
Como fica
Uma das principais mudanças da nova legislação é a flexibilização das regras para a contratação de navios estrangeiros, desde que atendidas as condições definidas no programa.
“Casco nu”— O texto elimina, gradativamente, a necessidade de vínculo com embarcação própria para afretamento de embarcação estrangeira — a partir de um ano: possibilidade de afretar duas embarcações; a partir de dois anos: três embarcações; a partir de três anos: quatro embarcações; a partir do quarto ano, a empresa pode afretar quantas embarcações desejar, sem a necessidade de frota própria. Para essa modalidade, permanece a obrigatoriedade, hoje em vigor, de tripular o navio com, no mínimo, dois terços de oficiais nacionais. Eles, porém, trabalharão de acordo com as regras do país onde a embarcação estiver registrada.
Afretamento a tempo — O projeto permite que a empresa habilitada no BR do Mar afrete por tempo embarcações de sua subsidiária estrangeira para operar a navegação. Além das possibilidades já previstas, o BR do Mar prevê outras situações para essa modalidade:
proporcional à frota própria, como já acontece hoje com o modelo a casco nu, com percentual a ser definido em decreto. Neste caso, ainda haveria a necessidade de embarcação própria;
para substituir embarcações em construção: no país, com até o dobro da quantidade em construção; e, no exterior, na mesma quantidade em construção;
para substituir embarcações em reparação;
para atender a contratos de transporte de longo prazo;
para operação de cabotagem com transporte de cargas, rota ou mercado não existente ou não consolidado.
Um destaque aprovado em plenário também permite que embarcações estrangeiras afretadas se equiparem a barcos brasileiros para bloquear a possibilidade de afretamento a tempo quando houver interesse em fazer o transporte.
Custos
No parecer, o relator argumenta que a medida irá garantir a disponibilidade imediata de frota de embarcações no Brasil a custos operacionais baixos e perto do preço praticado no mercado internacional.
Segundo ele, a bandeira brasileira chega a custar 70% a mais do que um navio estrangeiro. A bandeira da embarcação é o país onde o navio está registrado, que tem que seguir as regras tributárias e trabalhistas daquele país.
A intenção é não depender tanto do mercado internacional de navegação, que é concentrado em algumas empresas, o que faz com o Brasil fique sujeito às variações dos preços de frete e da disponibilidade de frota.
O texto também elimina o que o governo considera entraves burocráticos ao setor, como a exigência de as empresas de cabotagem apresentem o Certificado de Livre Prática (CLP).
Outra mudança é a possibilidade de que o documento de comprovação da entrega da mercadoria seja feita por meio eletrônico.
O texto também estabelece que a Marinha será a responsável por regulamentar as questões de segurança em relação a navios estrangeiros afretados que naveguem no Brasil.
Em plenário, o relator acolheu uma emenda [sugestão de alteração] para prorrogar, por um ano, o Regime Tributário para Incentivo à Modernização e Ampliação da Estrutura Portuária (Reporto), previsto atualmente para acabar em 31 de dezembro de 2020.
O benefício fiscal permite a suspensão da cobrança de tributos para a compra de máquinas, equipamentos e outros bens por parte do setor portuário.
Antaq e DNIT
A proposta aumenta o número de diretores da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Atualmente, além do diretor-geral, a reguladora é composta por outros dois diretores – com o texto aprovado, esse número aumentaria para quatro, além do diretor-geral.
Segundo o Ministério da Infraestrutura, a mudança atende um pleito antigo do setor portuário e aquaviário e não implicará em aumento de gastos.
Além disso, o texto expande as atribuições do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para incluir no rol de responsabilidades do órgão as instalações portuárias.
Norte e Nordeste
A redução de um adicional de frete no Norte e no Nordeste é criticada por parlamentares das regiões.
No parecer, o relator altera as alíquotas do chamado Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante (AFRMM), uma taxa que incide sobre o valor do frete cobrado pelas empresas de navegação.
Atualmente, o transporte de granéis líquidos nas regiões Norte e Nordeste, por meio de navegação fluvial e lacustre, tem a alíquota de 40%. Isso favorece, em especial, o transporte de combustíveis.
Na proposta, esse percentual cai para 8%, mas passa a incluir o transporte de granéis sólidos e outras cargas — que, hoje, não recebem a taxa. Na avaliação do governo, isso “compensaria” a redução.
Além disso, as taxas para navegação de longo curso e navegação de cabotagem, hoje em 25% e 10%, também seriam reduzidas para 8%.
Segundo o líder do governo na Câmara, Ricardo Barros, essa mudança reduz o custo Brasil em R$ 3 bilhões. Já parlamentares críticos dizem que isso vai retirar empregos nas embarcações e estaleiros locais e chamam a alteração de “jabuti”, jargão parlamentar que significa item alheio ao texto original.
Numa tentativa de chegar a um acordo sobre esse ponto, o relator prorrogou para 8 de janeiro de 2027 a não incidência sobre o frete que tenha origem ou destino nas regiões Norte e Nordeste.
Outras críticas
Alguns parlamentares dizem que o projeto facilita as empresas estrangeiras em detrimento das brasileiras, o que seria um ponto crítico em um momento em que o Brasil precisa gerar empregos.
“O PL fere a soberania nacional, visto que não exige nenhuma contrapartida, seja social ou ambiental, às grandes empresas de navegação estrangeira, tornando o investimento nas empresas brasileiras algo não atrativo”, diz a deputada Fernanda Melchionna (PSOL-RS).
Outros deputados citam uma resistência de alguns setores, como os caminhoneiros, em relação ao texto apresentado. A categoria teme que o estímulo ao transporte de cabotagem tire mercado do transporte rodoviário.
VÍDEOS: notícias de política

Ante o mesmo mês de 2019, houve recuo de 30%; o tráfego doméstico cresceu 19,3% em base mensal e caiu 15,1% em base anual. Tráfego de passageiros da Azul subiu 17,5% em novembro ante outubro Cettrans/Divulgação O tráfego de passageiros (RPK) da Azul subiu 17,5% em novembro ante outubro, segundo informou a companhia em relatório operacional. Ante o mesmo mês de 2019, o recuo foi de 30%. A capacidade (ASK) cresceu 12,2% em novembro ante outubro. Em base anual, o recuo foi de 30,6%. A taxa de ocupação cresceu 3,8 pontos percentuais (p.p.) na comparação mensal, para 83,1%, e avançou 0,7 p.p. em base anual. Por segmento, o tráfego doméstico cresceu 19,3% em base mensal e caiu 15,1% em base anual. Para os voos internacionais, o tráfego recuo 5,8% em base mensal e 15,1% na comparação anual. A taxa de ocupação dos voos domésticos foi de 83,8% e a internacional totalizou 72,6%. “Em novembro nós acompanhamos uma recuperação de 85% da demanda doméstica, uma das mais rápidas do mundo. Esperamos que essa tendência continue à medida que aumentamos progressivamente a nossa operação. Iremos voar para 113 destinos até o final de 2020, aproveitando a flexibilidade da nossa frota e da nossa malha exclusiva, que nos permitem adequar rapidamente a capacidade à demanda”, disse John Rodgerson, presidente da Azul, em comunicado.

Lei orçamentária expira em 11 de dezembro. Se um acordo não for alcançado até esta data, financiamento público atual pararia repentinamente, paralisando o governo. Senador Mitch McConnell, líder da maioria republicana no Senado Jonathan Ernst/Reuters O Congresso dos Estados Unidos votará até esta sexta-feira (11) uma lei para estender o orçamento em vigor por mais uma semana, a fim de evitar uma paralisação e ter mais tempo para negociar as contas de 2021, bem como as medidas previstas de ajuda econômica para neutralizar os efeitos da pandemia. A atual lei orçamentária expira em 11 de dezembro. Se um acordo não for alcançado até esta data, o financiamento público atual pararia repentinamente, paralisando o governo, o chamado "shutdown". Ao perceber que republicanos e democratas ainda estavam longe de chegar a um acordo sobre um orçamento completo, os líderes de ambos os partidos decidiram por uma semana extra de negociações. "Estou desapontado por não termos chegado a um acordo sobre o financiamento do governo", escreveu o líder da maioria democrata na Câmara, Steny Hoyer. Ainda assim, ele programou uma votação na Câmara para quarta-feira (9) sobre uma medida para estender o orçamento atual por uma semana "enquanto as negociações continuam". O líder da maioria republicana no Senado, Mitch McConnell, anunciou que a Câmara Alta votaria a medida imediatamente "para que o governo não fique paralisado no dia 11 de dezembro e para que o trabalho [de negociações] continue até a semana que vem". Ao mesmo tempo, as negociações sobre um plano de assistência econômica para combater os efeitos da pandemia da Covid-19 continuam nos bastidores. Os chefes da Câmara e do Senado indicaram na semana passada que gostariam de vincular essas medidas ao orçamento de 2021. Um grupo de senadores democratas e republicanos propôs um pacote de ajuda de US$ 908 bilhões na semana passada e tem trabalhado em um projeto abrangente desde então.

DAF Caminhões Brasil, Grupo Soulan, OLX Brasil e BAT Brasil são as empresas com vagas abertas. As empresas DAF Caminhões Brasil, Grupo Soulan, OLX Brasil e BAT Brasil (ex-Souza Cruz) estão com vagas de emprego e trainee abertas. Veja abaixo detalhes dos processos seletivos:
Veja mais vagas de emprego pelo país
DAF Caminhões Brasil
A DAF Caminhões Brasil iniciou processo para a contratação de 30 colaboradores para a sua fábrica instalada em Ponta Grossa, no Paraná. As oportunidades são para as áreas de logística e montagem, sem exigência de experiência. Para os interessados, os dois principais requisitos são ter ensino médio completo e CNH na categoria B.
Os interessados devem se dirigir à Agência do Trabalhador de Ponta Grossa, responsável pelo processo seletivo, em conjunto com a montadora. Para quem possui o aplicativo Sine Fácil, é possível solicitar a candidatura para uma das vagas diretamente pela ferramenta.
O processo vai até o dia 10 de dezembro e os selecionados deverão iniciar em janeiro de 2021. Após este prazo, todos os candidatos serão mantidos em banco de dados para oportunidades futuras.
Grupo Soulan
O Grupo Soulan está com cerca de 500 postos de trabalho abertos, entre posições efetivas e temporárias para atuação nas seguintes áreas: saúde, indústrias farmacêuticas, de produtos de limpeza, embalagens, varejo e química entre outras.
As vagas são para todos os níveis de escolaridade e em diversas áreas como: auxiliar de farmácia, consultor de saúde, enfermeiros, técnico de enfermagem, técnico de coleta, gerente comercial, gerente de transporte, representante comercial, comprador, farmacêuticos e muitas outras.
A maior parte das vagas é para atuação na região metropolitana de São Paulo e o processo seletivo é totalmente on-line, inclusive as entrevistas. Confira todas as vagas disponíveis no Grupo Soulan em: https://bit.ly/Vagas_SoulanDEZ20
OLX Brasil
A OLX Brasil conta com 45 oportunidades de emprego abertas: são 24 vagas para Produto e Tecnologia, e 21 vagas para o núcleo corporativo como Marketing, Rh, Financeiro, entre outras.
A OLX Brasil busca no momento profissionais para ocupar cargos de Gerente de Produto, Gerente de Tecnologia, Product Designer, Especialista de Risco e Compliance, Desenvolvedor(a), Coordenador(a) de Dados e Qualidade, entre outros.
Devido à pandemia, todos os colaboradores estão trabalhando de casa. O processo seletivo também é feito de forma remota, com testes e entrevistas online.
Os profissionais aprovados recebem da OLX Brasil todo o suporte técnico e equipamentos para trabalharem de casa. Para se candidatar, os candidatos podem acessar a página de carreiras no link https://olxbrasil.recruiterbox.com/.
BAT Brasil
A BAT Brasil (ex-Souza Cruz) está com inscrições abertas para a nova edição do programa internacional de trainee: O Global Graduate.
Os candidatos devem ter se formado entre dezembro de 2017 e dezembro de 2020, possuir fluência em inglês e português, além de mobilidade global, ou seja, disponibilidade para viver no exterior e em outras regiões do país.
A seleção será composta por quatro etapas: teste online, vídeo-entrevista, dinâmica de grupo e entrevista final. Ao todo, o programa oferece quatro vagas, distribuídas pelas áreas de Marketing e Operações.
As inscrições deverão ser realizadas por meio do site www.souzacruz.com.br até o dia 17 de dezembro e o salário inicial é de R$ 8.067,81, com evolução ao longo do programa.
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Especialista em carreiras explica como o período sem carteira assinada deve ser citado, assim como o trabalho de autônomo. Balcão do Bom Dia Piauí: veja dicas de etiqueta corporativa para trabalho e eventos
Trabalhadores que não são registrados em carteira podem colocar esses empregos no currículo, assim como os que fazem serviços como autônomos.
De acordo com a especialista em recolocação e carreira Taís Targa, trabalhos como bicos em obras e serviços para familiares ou amigos, por exemplo, sem registro em carteira, devem ser colocados no currículo.
“Deve colocar todos os empregos sem registros e no dia da entrevista pode entregar o nome das pessoas que possam fornecer referências profissionais”, diz.
A especialista ressalta que no currículo não se deve mencionar que os empregos não tiveram registro em carteira.
Taís Targa afirma que é comum as empresas não assinarem “de cara” a carteira do empregado, colocando-o para trabalhar durante um tempo sem registro – mesmo que isso seja irregular. Nesse caso, a data da admissão não retroage, ou seja, a carteira não é assinada com a data real da entrada do funcionário na empresa.
Na hora de relatar isso no currículo, ela indica informar todo o tempo trabalhado, mesmo não tendo como comprovar por meio do registro em carteira. Segundo Taís, caso o recrutador questione sobre essa diferença, é possível esclarecer o ocorrido sem grandes problemas, porque ele sabe que essa é uma prática comum e dificilmente achará que o candidato quis ser desonesto.
“Na verdade, o recrutador está ali para trabalhar e, acredite, ele quer te aprovar. Então tente fazer a sua parte e ele não terá motivos para duvidar de que você está dentro do perfil que o cliente dele precisa. Assim todos saem ganhando: você se recoloca e ele fecha uma vaga”.
Trabalho como autônomo
Taís aconselha acrescentar a experiência de autônomo no currículo, pois toda informação profissional é válida. “Não é porque não se trata de um emprego formal que esse dado deixará de ser valorizado pelo profissional de RH que fará a seleção”, comenta.
Ela sugere que o candidato deixe essa vivência como autônomo no campo “última experiência”.
Caso tenha exercido atividades de consultoria, informe a atuação da seguinte forma: use, no subtítulo, o termo consultoria individual e, no cargo, informe consultor autônomo na empresa Xis.
É importante descrever todas as atividades realizadas como autônomo, fornecendo informações como:
o que você faz
que tipo de serviço está habituado a prestar
qual é o perfil de cliente que costuma atender
“Seria interessante também mencionar quais foram os últimos clientes. Se achar necessário, pode fazer um pequeno relato sobre a experiência com consultoria. Assim dará ao entrevistador uma noção do trabalho realizado e mostra humildade, determinação e versatilidade”, afirma.
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Brasil ficou entre os cinco países com os planos de contratação mais sólidos para o 1º trimestre de 2021; no comparativo das Américas, os empregadores brasileiros ficaram atrás apenas dos Estados Unidos. Após um longo período de incertezas devido à fragilidade econômica que o país já vinha enfrentando e agravada com os efeitos da pandemia, empresários brasileiros já começam a traçar um início de 2021 mais otimista e a encontrar soluções diante da crise global.
Após dois trimestres consecutivos com indicadores negativos, o índice de intenções de contratação no Brasil para o 1º trimestre de 2021 é de 10%, crescimento de 13 pontos percentuais em comparação com o trimestre anterior e igual ao índice do mesmo período deste ano, antes da pandemia. Os dados são de acordo com a Pesquisa de Expectativa de Emprego do ManpowerGroup.
As entrevistas, com 609 empregadores brasileiros, foram realizadas entre os dias 15 e 27 de outubro de 2020.
A pesquisa revela ainda que 17% dos empregadores acreditam em um retorno nos níveis de contratação pré-Covid já nos próximos 3 meses. Outros 54% esperam uma retomada no período de até um ano e 23% preveem uma reação no mercado de trabalho entre 4 e 9 meses.
Apenas 5% dos entrevistados têm a perspectiva de que os níveis de contratação nunca retomem os índices anteriores à pandemia.
Os resultados colocam o Brasil entre os cinco países com os planos de contratação mais sólidos para o 1º trimestre de 2021. No comparativo das Américas, os empregadores brasileiros ficaram atrás apenas dos Estados Unidos.
Em comparação com o 4º trimestre de 2020, 32 dos países pesquisados relatam uma melhora nas expectativas de contratação para o período. As intenções mais fortes foram relatadas nos seguintes países:
Taiwan (+23%)
Estados Unidos (+17%)
Singapura (+15%)
Austrália (+10%)
Brasil (+10%)
Por outro lado, apresentam os índices mais fracos os seguintes países:
Panamá (-7%)
Reino Unido (-6%)
Suíça (-4%)
Áustria (-2%)
Hong Kong (-2%)
O ManpowerGroup entrevistou 37.717 empregadores em 43 países.
Comparativo por setores
Há previsão de aumento nas contratações em seis dos oito setores pesquisados, com destaque para o Comércio Atacadista e Varejista, com previsão de +15% (crescimento de 29 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior); seguido por Finanças, Seguros & Imobiliário e Indústria, ambos com +13%.
O setor com intenções mais fracas é o de Administração Pública & Educação, com indicador de -4%, apesar do crescimento de 3 pontos percentuais no comparativo trimestral. Já Serviços apresenta expectativa de 0%, uma retração de 2 pontos percentuais em relação ao 4º trimestre de 2020 e queda de 17 pontos percentuais em comparação ao 1º trimestre de 2020. Veja abaixo:
Comércio Atacadista e Varejista: +15%
Indústria: +13%
Finanças, Seguros & Imobiliário: +13%
Construção: +10%
Agricultura, Pesca & Mineração: +9%
Transporte & Serviços Públicos: +8%
Serviços: 0%
Administração Pública & Educação: -4%
“Mesmo em um cenário desafiador, com mais de 14 milhões de desempregados e incertezas com relação à retomada das atividades em meio à pandemia, as expectativas para o 1º trimestre de 2021 trazem esperança para um início de ano mais promissor. Além de alcançar os indicadores do período pré-Covid, com crescimento de 13 pontos percentuais em apenas um trimestre, os números foram impulsionados pelo incremento das intenções, principalmente no comércio e na indústria, setores que já dão sinais de recuperação, e também pequenas empresas que, após dois trimestres com expectativa negativa, voltam a projetar contratações”, destaca Nilson Pereira, presidente do ManpowerGroup.
Por regiões
O levantamento aponta melhora nas expectativas de contratação em todas as cinco regiões no comparativo trimestral, sendo que empregadores de quatro localidades planejam aumentar o quadro de funcionários no 1º trimestre de 2021.
A projeção mais otimista é no Paraná, com expectativa de +19%, crescimento de 15 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior e 11 pontos percentuais se comparado ao 1º trimestre de 2020, apresentando a perspectiva mais otimista em dois anos.
Minas Gerais também se destaca com um índice de +13%, retomando os níveis de contratação pré-pandemia. No estado de São Paulo, a expectativa é de +9%.
A previsão mais fraca foi apresentada no estado do Rio de Janeiro, com -5%, apesar de uma recuperação de 6 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior, mas um declínio de 10 pontos percentuais se comparado com o 1º trimestre deste ano.
Por porte de empresa
A pesquisa apresenta aumento nas intenções de contratação em todas as quatro categorias por tamanho de organização. As grandes empresas têm o indicador mais forte, com 21%, incremento de 8 pontos percentuais em relação ao 4º trimestre de 2020.
Em seguida, empregadores de médias empresas relatam expectativa de 13%, aumento de 14 pontos percentuais no comparativo trimestral. A maior recuperação foi apresentada nas pequenas organizações, que registram expectativas de 3%, crescimento de 18 pontos percentuais em relação ao trimestre anterior. As microempresas apontaram recuo de 4%, apesar do crescimento de 6 pontos percentuais no comparativo trimestral.
“Regionalmente, 57% dos empregadores de três localidades (cidade e estado de São Paulo e Paraná) têm a expectativa de que a retomada ocorra em um ano. No comparativo por setor, a expectativa mais otimista está com o Comércio Atacadista e Varejista, em que 24% dos empresários acreditam que a retomada nas contratações ocorra nos próximos três meses. Por tamanho de organização, a análise indica que 57% das grandes empresas esperam que os níveis de contratação pré-pandemia retomem dentro de um ano, enquanto 23% deles acreditam que isso acontecerá nos próximos três meses”, conclui Pereira.
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Pacote de estímulo inclui medidas de sanitárias, como o apoio financeiro às instituições médicas e para idosos, e auxílios para apoiar o turismo interno e o emprego. O primeiro-ministro japonês, Yoshihide Suga, anunciou nesta terça-feira (8) um novo plano de estímulo para a economia do país de cerca de US$ 700 bilhões para cobrir vários projetos, incluindo medidas de saúde e o desenvolvimento de tecnologia verde.
Com o plano, similar ao anunciado por outros países, o Japão pretende limitar as consequências negativas da pandemia de Covid-19 em sua economia.
Suga explicou que o governo deve aprovar formalmente o plano, de 73,6 trilhões de ienes (US$ 707 bilhões), e composto principalmente por programas de empréstimos.
Parlamento do Japão aprova lei para oferecer vacina contra Covid-19 de graça
Revisão do PIB
Também nesta terça, foram revisados os dados do PIB do país, para um crescimento de 22,9% em termos anualizados no período julho-setembro. A estimativa inicial era de alta de 21,4%.
O número revisado para o Produto Interno Bruto (PIB) ficou acima da previsão mediana de crescimento de 21,5% citada por economistas em uma pesquisa da Reuters.
Programa de recuperação
Este é o primeiro programa de recuperação de Suga desde que assumiu o posto de primeiro-ministro, em setembro, quando sucedeu Shinzo Abe, que renunciou ao cargo por problemas de saúde.
"Nós elaboramos (o pacote de estímulo) para pavimentar o caminho para um novo crescimento, para proteger a subsistência das pessoas, assim como os empregos e os negócios", declarou o primeiro-ministro aos integrantes de seu governo.
O Japão, relativamente pouco afetado pela pandemia de Covid-19 até o momento (2.832 mortos, de acordo com números oficiais), enfrenta uma nova onda de infecções com um recorde de casos diários.
O plano de ajuda inclui medidas de sanitárias, como o apoio financeiro às instituições médicas e para idosos, e auxílios para apoiar o turismo interno e o emprego.
O programa também prevê um "fundo verde" para apoiar as tecnologias limpas como as energias renováveis, a eficiência energética, a biodiversidade e a luta contra a poluição.
O governo de Shinzo Abe anunciou dois planos de ajuda econômica, que somaram 234 trilhões de ienes (US$ 2,2 trilhões de dólares).
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Tira-dúvidas explica como funciona a recuperação de contas do Google e o que fazer para evitar perder totalmente o acesso ao serviço. Se você tem alguma dúvida sobre segurança da informação (antivírus, invasões, cibercrime, roubo de dados etc.), envie um e-mail para g1seguranca@globomail.com. A coluna responde perguntas deixadas por leitores às terças e quintas-feiras. Google recompensa quem relata falha em seus produtos. No Android, prêmio pode passar de R$ 6 milhões. Altieres Rohr/G1 Meu irmão teve problemas com o celular dele e acabou ficando sem o aparelho e o chip, e assim perdeu seu Gmail com informações referentes a mim e que são de extrema importância. Porém, ele não se recorda de nenhuma forma para conseguir recuperar essa sua conta. Gostaria por gentileza que me ajudasse indicando se existe alguma forma para recuperarmos este Gmail, sendo que não temos mais a senha nem o número do celular antigo. – Estefânia Lanzi Antes de tudo, é importante lembrar que as opções para recuperar contas são sempre limitadas pelo risco de que invasores utilizem esse mecanismo para conseguir acesso ilegítimo a contas de outras pessoas. Ou seja, se recuperar uma conta perdida for muito simples, invadir uma conta também acaba sendo fácil. Por essa razão, não existe um mecanismo garantido para uma recuperar uma conta depois que você se esquecer da senha e/ou perder acesso aos meios de contato informados no cadastro, como o número de telefone, dispositivos vinculados e e-mail de recuperação. Muitos serviços possuem páginas específicas para recuperar contas invadidas, mas este não é o mais o caso no Google. Todas as opções para recuperar uma conta (seja porque a senha foi esquecida ou porque ela foi alterada sem autorização) ficam acessíveis pelo link "Esqueceu a senha?" na página de login. Botão 'Esqueceu a senha' no login da conta Google permite acessar todas as funções para recuperar a conta. Reprodução A recuperação de conta do Google Depois de clicar em "Esqueceu a senha?", o Google fará uma série de perguntas sobre a conta. Essas perguntas podem solicitar informações como: A última senha de que você se lembra; Endereço do e-mail de recuperação; Código enviado para e-mail de recuperação; Número de telefone cadastrado; Código enviado para número cadastrado; Uso da mesma rede que era utilizado para acessar a conta anteriormente; Justificativa para não conseguir acessar a conta. As perguntas específicas que serão realizadas variam dependendo da conta, já que nem todo mundo possui todas as informações cadastradas. O Google também define um "peso" para cada pergunta respondida – no fim, mesmo que você consiga responder todas ou quase todas as perguntas corretamente, é possível que o acesso não seja autorizado. Usar a mesma rede de onde a conta já foi acessada anteriormente (por exemplo, a rede Wi-Fi da sua casa) também ajuda a aumentar a confiabilidade do processo do ponto de vista do Google. Portanto, evite usar uma rede que você nunca usou. Se você trocou de provedor desde a última vez em que acessou a conta, não será possível usar a mesma rede. Você terá de repetir o processo mais de uma vez. No caso do seu irmão, Estefânia, como ele não se lembra da senha e não tem mais acesso ao número cadastrado, a chance de recuperar a conta não é boa. Se não houver um e-mail de recuperação cadastrado, é pouco provável que o acesso possa ser restabelecido. De fato, praticamente não haverá qualquer maneira de verificar que seu irmão era realmente o dono daquela conta. Outras informações e orientações sobre o procedimento de recuperação de contas do Google podem ser encontradas nesta página. Em caso de invasão da conta por terceiros, o Google possui dicas e recomendações aqui. O que fazer para evitar perder o acesso às suas contas? Não descarte números de telefone cadastrados em suas contas sem atualizar o cadastro. É imprescindível que o cadastro de números telefônicos esteja sempre atualizado. Se você perdeu um chip e não pretende mais usar aquele número, você ainda deve adquirir um novo chip e manter o número funcionando até removê-lo das contas em que ele está cadastrado. Não se esqueça de excluir ou migrar sua conta do WhatsApp também. Cadastre e-mails de recuperação. Quando existir essa possibilidade, cadastre um e-mail de recuperação. Ele vai ajudar a recuperar uma conta após uma senha ser perdida. Lembre-se de utilizar senhas únicas e fortes para cada conta de e-mail e de conferir que você digitou o endereço do e-mail de recuperação corretamente. Cuidado com as perguntas de segurança. Se o serviço utiliza "perguntas de segurança" para proteger a sua conta, você precisa utilizá-las com cautela. As respostas de algumas perguntas de segurança podem ser adivinhadas ou até encontradas em redes sociais. Se a pergunta for muito simples ("nome do animal do estimação", por exemplo), responda a pergunta com uma resposta diferente da verdadeira e anote a resposta. Gere seus códigos para autenticação em duas etapas por aplicativo. Em serviços como o Google e o Facebook, a autenticação em duas etapas pode ser ativada por SMS ou por código gerado em um aplicativo. Dê preferência ao código gerado por aplicativo e faça backup dos seus códigos. Dessa forma, você pode ativar a verificação em duas etapas em vários serviços sem cadastrar o seu número de telefone em todos eles, o que economiza tempo quando você trocar de número de telefone. O Microsoft Authenticator permite sincronizar seus códigos na nuvem. Anote suas senhas ou use um gerenciador de senhas. Você pode utilizar um software gerenciador de senhas como o LastPass (gratuito), o KeePass (gratuito) ou o 1Password (pago). Esses programas ajudam você a usar senhas diferentes para vários serviços e concentram todas as suas senhas em um único local para que você não corra o risco de esquecer suas senhas. Você também pode anotar suas senhas em papel, desde que você possa guardá-lo em segurança. Dúvidas sobre segurança digital? Envie um e-mail para g1seguranca@globomail.com Vídeos: tudo sobre segurança digital

Os candidatos devem acessar as lojas de acordo com o descritivo ou procurar pessoalmente o Balcão de Informações. Shopping em Mogi das Cruzes oferece oito oportunidades de emprego nesta terça-feira (8). Chris Wenzel/Mestra Comunicação As lojas do shopping de Mogi das Cruzes reúnem oito oportunidades de emprego nesta terça-feira (8). Os candidatos devem acessar as lojas de acordo com o descritivo ou procurar pessoalmente o Balcão de Informações. As oportunidades são para as funções de Vendedor, coordenador, operador de caixa, ajudante de cozinha e atendente. Oportunidades em Mogi das Cruzes: Vendedor – Hering: acima de 22 anos, com experiência mínima de 6 meses e com disponibilidade de horário. Deixar currículo na loja com Amanda ou Lucas; Operador de caixa – Hering: atendimento ao cliente, abertura e fechamento de caixa, comunicativa, proativa, com experiência de 6 meses. Deixar currículo na loja; Vendedora – Capoarte: acima de 22 anos com experiência e disponibilidade de horário. Deixar currículo na loja; Coordenador – Divino Fogão: acima de 25 anos, com experiência e disponibilidade de horário. Deixar currículo na loja ou encaminhar por e-mail mogidascruzes@divinofogao.com.br; Vendedor – Mobile Co: entre 18 e 25 anos, ensino médio completo, com ou sem experiência. Deixar currículo na loja; Operador de caixa – Divino Fogão: acima de 20 anos, com experiência e disponibilidade de horário. Deixar currículo na loja ou encaminhar para o e-mail mogidascruzes@divinofogao.com.br; Ajudante de cozinha – acima de 25 anos, com experiência e disponibilidade de horário. Deixar currículo na loja ou encaminhar para o e-mail mogidascruzes@divinofogao.com.br; Atendente – Açaí Concept: ser proativo, trabalhar em equipe, ter disponibilidade de horário e 2° grau completo. Enviar currículo para o e-mail caiconceptmogidascruzes@gmail.com. O Mogi Shopping fica na Avenida Vereador Narciso Yague Guimarães, 1001 e funciona das 12h às 22h. Para mais informações o telefone é (11) 4798-8800. Assista a mais matérias:

PIS 2020-2021 será creditado para trabalhadores nascidos de julho a novembro que não possuem nenhum tipo de conta no banco. A Caixa Econômica Federal inicia a partir desta terça-feira (8) o pagamento do abono salarial PIS 2020-2021 por meio da poupança social digital para os trabalhadores que não têm outro tipo de conta corrente ou poupança no banco. Os trabalhadores poderão movimentar os recursos por meio do aplicativo Caixa Tem. Receberão nesta semana o abono salarial pela poupança social digital os trabalhadores nascidos entre julho e novembro que têm direito ao benefício mas ainda não sacaram e os que tiveram as declarações da Relação Anual de Informações Sociais (RAIS/eSocial) ano-base 2019 entregues fora do prazo ou retificadas pelos empregadores, conforme calendário de pagamento. A partir do dia 15 de dezembro, começa o pagamento do abono salarial PIS-Pasep 2020-2021 para os trabalhadores que fazem aniversário em dezembro, seguindo o calendário oficial de pagamentos, baseado no mês de nascimento. O valor do abono salarial varia de R$ 88 a R$ 1.045, de acordo com a quantidade de meses trabalhados durante o ano-base 2019. Em todo o calendário, a Caixa irá disponibilizar R$ 15,8 bilhões para 20,5 milhões de trabalhadores. O saque pode ser realizado até 30 de junho de 2021. Vale lembrar que o Pasep (destinado a servidores públicos) é pago por meio do Banco do Brasil. Como vai funcionar As contas digitais serão abertas de forma automática e gratuita para o recebimento do benefício, sem a necessidade de apresentação de documentos nem comparecimento à agência. Os trabalhadores poderão movimentar os recursos por meio do aplicativo Caixa Tem. Para quem já tem conta na Caixa, nada muda. Os créditos serão realizados nas contas existentes e os valores poderão ser movimentados com a utilização do cartão da conta ou pelo internet banking e app da Caixa. Caixa Tem Rede Globo Nos casos em que o abono salarial não possa ser creditado em conta existente ou na poupança social digital, o trabalhador poderá realizar o saque com o Cartão do Cidadão e senha nos terminais de autoatendimento, lotéricas, nos correspondentes Caixa Aqui e nas agências. Uso da poupança Popularizada com o pagamento do Auxílio Emergencial, a poupança social digital também virou o caminho para pagamento do Bolsa Família. A partir deste mês, os beneficiários do programa passarão a receber o benefício por meio da poupança. Segundo a Caixa, a conta permitirá aos beneficiários movimentar os recursos sem necessidade de saque integral das parcelas. O banco esclarece, no entanto, que continuará sendo possível sacar o dinheiro usando o Cartão Bolsa Família ou o Cartão Cidadão. Como funciona o Caixa Tem A movimentação da poupança social digital é feita pelo aplicativo Caixa Tem, com limite mensal de R$ 5 mil. O trabalhador pode realizar compras em estabelecimentos com o cartão de débito virtual e QR Code, por meio de maquininhas de cartão, e pagar contas de água, luz, telefone, gás e boletos em geral pelo próprio aplicativo. Os saques podem ser realizados nos terminais de autoatendimento, lotéricas e Correspondentes Caixa Aqui a partir da geração de token diretamente no app Caixa Tem. O token também pode ser gerado nas agências, com a apresentação de documento de identificação com foto. Como usar o cartão de débito virtual Baixe e entre no aplicativo – Clique aqui para baixar o aplicativo para celulares Android – Clique aqui para baixar o aplicativo para celulares iOS (Apple) Acesse o ícone 'Cartão de Débito Virtual' Digite a senha do Caixa TEM Aparecerão os dados do beneficiário e do cartão Clique em 'gerar' Use os dados gerados para fazer o pagamento O código vale por poucos minutos, e apenas para uma compra Como fazer pagamento em maquininhas Baixe e entre no aplicativo Selecione a opção 'Pague na maquininha' A câmera do celular deve ser acionada automaticamente. Use para ler o QR Code gerado na maquininha Calendário de pagamentos Os beneficiários que são correntistas da Caixa nascidos entre julho e novembro já tiveram o benefício disponível para saque, de acordo com o calendário original, iniciado em julho. O calendário de saques se estenderá até 30 de junho de 2021. Para quem não tem conta na Caixa, segue o calendário abaixo. Os nascidos de julho a outubro já tiveram o pagamento liberado, e a data é a de pagamento em poupança social para quem ainda não efetuou o saque. Calendário abono caixa Reprodução/Caixa Quem recebe Tem direito ao Abono Salarial 2020/2021 o trabalhador inscrito no PIS há pelo menos cinco anos, que tenha trabalhado formalmente por pelo menos 30 dias em 2019, com remuneração mensal média de até dois salários mínimos, e que tenha os dados atualizados pelo empregador na Relação Anual de Informações Sociais (Rais). Recebem o benefício na Caixa os trabalhadores vinculados a entidades e empresas privadas. As pessoas que trabalham no setor público têm inscrição Pasep e recebem o benefício no Banco do Brasil. Abono Salarial 2019/2020 Cerca de dois milhões de trabalhadores que não realizaram o saque do Abono Salarial do calendário anterior, finalizado em 29 de maio deste ano, ainda podem sacar os valores. O prazo vai até 30 de junho de 2021. A consulta do direito ao benefício do Abono Salarial, bem como do valor disponibilizado, pode ser realizada por meio do app CAIXA Trabalhador, pelo atendimento CAIXA ao Cidadão – 0800 726 0207 e no site http://www.caixa.gov.br/abonosalarial/. Assista a mais notícias de Economia: