Associação de Hotéis afirma que cidade vai perder dinheiro. Regime especial foi revogado em todo o país por decreto pelo presidente Jair Bolsonaro. Cariocas se dividem sobre o fim da medida. Fim do Horário de Verão faz com que dias amanheçam mais cedo Quem acorda cedo já deve ter percebido: o dia no Rio está começando a clarear antes das 4h, algo que não acontecia há quase 35 anos. Mas não se trata de nenhum fenômeno atípico. É uma consequência do cancelamento do horário de verão. O regime especial foi revogado em abril pelo presidente Jair Bolsonaro (PSL), pondo fim a uma sequência que vinha desde novembro de 1985. Enquete: você vai sentir falta do horário de verão? Se seguisse o que foi adotado nos últimos anos, a edição 2019/2020 deveria ter começado no último fim de semana – tanto que choveram relatos nas redes sociais de que celulares adiantaram uma hora à 0h deste domingo (20). O “bug” já foi corrigido. Como o Rio de Janeiro – assim como as regiões Sudeste e Sul e parte do Centro-Oeste – não vai ajustar o relógio neste verão, a claridade, naturalmente maior nesta época do ano, vai ser percebida cada vez mais cedo. Vai ter dia em dezembro começando a despontar às 3h33. Globo terrestre no Planetário: inclinação da Terra causa a diferença da duração do dia Marcos Serra Lima/G1 A astronomia por trás do horário de verão O G1 foi até o Planetário da Gávea, na Zona Sul do Rio, para entender os conceitos por trás do horário de verão. O primeiro tem a ver com o horizonte. Tecnicamente, o dia começa quando, do ponto de vista de quem observa, o sol cruza a linha do horizonte e passa a ser visto – ou “nasce”. “O sol é muito brilhante. Antes de ele ficar visível, a claridade dele se espalha pela atmosfera”, ressalta Alexandre Cherman, diretor de Astronomia do Planetário do Rio. “A mesma coisa acontece depois do anoitecer”, emenda. Na astronomia, esses “fiapos de luz” ocorrem no crepúsculo, ou a transição do dia para a noite – e vice-versa. Nesta terça-feira (22), o crepúsculo da manhã começou às 3h56 – tecnicamente, deixou de ser noite. Um outro conceito é a insolação – não o mal decorrente da exposição excessiva ao sol, mas seu “xará astronômico”. “É a quantidade de luz ao longo do ano”, ensina Cherman. “No inverno, as noites são mais longas, e os dias, mais curtos; no verão, isso se inverte”, sintetiza. “Isso acontece porque o eixo da Terra é inclinado, e ao longo do ano o planeta gira ao redor do Sol. Então, dependendo da época do ano, você vai receber mais ou menos luz solar”, detalha o astrônomo. A insolação está diretamente ligada à duração do dia, incluindo os crepúsculos. “Aqui no Rio essa diferença nem é tanta assim”, pondera Cherman. Mas há diferença. No inverno, a noite chega a durar dez horas e meia; no solstício de verão, o breu total mal passa sete horas e meia. E como esses conceitos se aplicam ao horário de verão? “É uma mudança arbitrária do seu fuso horário”, define Cherman. “Você pega o intervalo de tempo de claridade e move uma hora para frente”, diz. Por que o governo aboliu o horário de verão O objetivo do horário de verão era aproveitar os dias mais longos para obter um melhor aproveitamento da iluminação natural, principalmente no horário entre 18h e 21h. Nesse horário, as lâmpadas dos espaços públicos são ligadas, boa parte da população chega em casa e parte do comércio, escritórios e indústria continua ativa. Mas, nos últimos anos, mudou o padrão de consumo do país. Lâmpadas incandescentes foram substituídas por lâmpadas mais eficientes, e o horário de pico de energia se deslocou do início da noite para o meio da tarde, por volta das 15h, devido ao aumento expressivo do uso de ar-condicionado. Estudo do Ministério de Minas e Energia divulgado no ano passado já apontava para a perda de efetividade do horário de verão. Segundo a nota técnica, a adoção de outros instrumentos regulatórios, como a tarifa branca e preço por horário, poderia produzir resultados mais relevantes para o setor elétrico. “Nas últimas edições a economia não foi muito significativa”, acrescentou Cherman. Ao assinar o decreto, Bolsonaro admitiu que sempre reclamou do horário de verão. “As conclusões foram coincidentes: questão de economia, o horário de pico era mais pra 15h, então não tinha mais a razão de ser, não economizava mais energia; e na área de saúde, mesmo sendo uma hora apenas, mexia com o relógio biológico das pessoas”, disse. Pedra do Arpoador: aplausos para o pôr do sol serão mais cedo este ano Marcos Serra Lima/G1 Associação de hotéis vê perda de receita O Hotéis Rio (antiga ABIH-RJ), entidade que representa o setor na cidade, defende que o horário de verão “é relevante para a atividade turística”. “O verão é a estação do Rio de Janeiro, é a cara da cidade”, afirma Alfredo Lopes, presidente do Hotéis Rio. “Pessoas na praia até mais tarde, praticando esportes, barzinhos funcionando… e gente que trabalha em empresas, quando sai do escritório vê aquele pôr do sol fantástico”, enumera como vantagens. “Eu não sei em outras cidades, mas no Rio a gente perde uma energia muito grande”, afirma Lopes. “Em consumo, gastos, arrecadação, empregos”, estende. “O turismo do Rio perde dinheiro. O grande prejuízo é que você não marca sua altíssima temporada”, sustenta Lopes. Cariocas se dividem O G1 também foi às ruas perguntar aos cariocas se o sol mais cedo está fazendo diferença e se o horário de verão está dando saudade. A favor do horário de verão Antônio Martins Neto, ambulante: “No horário de verão tem mais pessoas, e a gente vende mais sorvete. Vem mais criança à tarde” Ketlin Oliveira, consultora comercial: “Tem que ter, é essencial o povo curte mais! Vai fazer bastante falta” Cristina de Figueiredo, analista: “É mais seguro chegar em casa com o dia claro” Bruno Campos Pena, formado em eletrotécnica: “O dia fica mais útil, para mim é funcional” André Marini, fotógrafo: “Vou sentir muita falta. Eu chegava em casa com a luz do dia e dava uma caminhada. Agora acabou” Contra o horário de verão Ailton Aguiar, pintor automotivo: “Estou maravilhado porque acabou. Para mim não é nada útil. Eu saio cedo de casa” Clemilda de Carvalho, pensionista: “Amei não ter horário de verão. À noite a gente dorme mais, é muito melhor do que mexer no que está quieto, no natural da vida”, diz. Thiago França, corretor de seguros: “A gente tem uma rotina, nosso corpo já está acostumado, e acaba tudo mudando”, diz. Marcos Vinícius Xavier, professor de educação física: “É bom quando você está de férias. Quando você tem que acordar cedo para o trabalho é mais complicado” Elaine Brito, professora: “Acordo às cinco da manhã, estaria tudo escuro. E a adaptação é muito difícil” *Estagiárias, sob supervisão de José Raphael Berrêdo

Museu de Arte Moderna expandiu para expor cerca de 2.400 obras por ano, contra a média anterior de 1.500. MoMa renova acervo para valorizar artistas mulheres O Museu de Arte Moderna (MoMA), um dos mais famosos de Nova York, reabriu após uma reforma milionária que permitirá exibir mais centenas de obras em um espaço ampliado e com projeto renovado. Depois de permanecer fechado por quatro meses e de um investimento de US$ 450 milhões, o museu terá maior capacidade para visitantes. Empire State reabre observatório no 102º andar Ele expandiu em um terço seu espaço, no total de 15.329 metros quadrados, e poderá expor cerca de 2.400 obras por ano, contra a média atual de 1.500, disse o diretor Glenn Lowry. À GloboNews, Lowry afirmou que o número de obras feitas por mulheres também cresceu (veja a entrevista no vídeo acima). Fundado em 1929, o MoMA se mudou para seu atual endereço, pertinho da Quinta Avenida, em 1939. E já tinha passado por reformas em 1950, 1962, 1980 e 2001, sempre para absorver o crescimento de sua coleção e um público maior. Agora, pela primeira vez, as obras são apresentadas por temática, e não pela época em que foram criadas. Também haverá mais luz natural no museu. Lowry afirma que a nova disposição reflete a filosofia do primeiro diretor, Alfred Barr. "Barr o imaginou como um laboratório, para o qual o público foi convidado. O público participaria do experimento de olhar e pensar sobre arte moderna", explicou à France Presse. "Ele entendeu que o museu deveria ser uma obra em curso, mudando e evoluindo à medida que a arte moderna e contemporâneo muda e evolui." Para Lowry, "o que torna a arte moderna e contemporânea emocionante são, justamente, os debates e argumentos que ainda acontecem". Serviço Museu de Arte Moderna de Nova York (MoMa) Endereço: 11 West 53 Street, Manhattan Horários: de terça a domingo, das 10h às 17h30 Ingressos: US$ 25 (adultos); podem ser comprados no site www.moma.org MoMa reabre após 4 meses de reformas Craig Barrit/Getty Images/AFP MoMa agora tem capacidade para exibir 2.400 obras anualmente Heidi Bohnenkamp/AP

Santiago e outras regiões tiveram novo toque de recolher nesta segunda (21) e houve alterações em voos e no transporte público. Só deve ir ao aeroporto quem tiver partida confirmada. Manifestantes tomam a Plaza Italia, em Santiago, nesta segunda-feira (21) Pedro Ugarte/AFP O governo do Chile atualizou suas recomendações para turistas após a onda de protestos que culminou com toques de recolher decretados desde o último fim de semana. Ainda nesta segunda-feira (21), houve alterações em voos e no funcionamento de transporte público. Veja abaixo o que aconselham o governo e o consulado brasileiro. Para quem está ou vai para Santiago: Toque de recolher Foi decretado pelo governo no último sábado (19), domingo (20) e nesta segunda-feira, quando valerá das 20h às 6h (horário local). Ele também valerá para algumas regiões fora da capital, como Valparaíso (veja ao fim da reportagem). Aeroporto internacional O aeroporto Arturo Merino Benítez continua operando, mas alguns voos têm sido reprogramados. A dica é consultar os sites das companhias aéreas e só ir ao aeroporto se o voo estiver confirmado. No fim de semana, houve tumulto lá, com diversos voos cancelados. As companhias são: Latam Airlines (inclui Latam Chile): www.latam.com Sky: www.skyairline.com/chile JetSmart: www.jetsmart.com Se o seu voo for cancelado, o ideal é fazer a remarcação diretamente com a empresa áerea, pela internet ou por telefone. Em caso de toque de recolher, a recomendação para quem vai ao aeroporto é: se o voo estiver confirmado, é preciso ter em mãos o cartão de embarque (impresso ou no celular) para embarcar; o caso de turista que chegar a Santiago pelo aeroporto receberá da Polícia Internacional, no desembarque, um documento válido como salvo-conduto; familiares que queiram buscar os passageiros devem pedir um salvo-conduto na delegacia mais próxima de suas residências; o Consulado-Geral do Brasil em Santiago sugere que, em caso de voos noturnos confirmados, na hipótese de decretação de toque de recolher, o ideal é ir para o aeroporto antes do início da restrição de movimentação. O governo chileno também alerta que os transfers e táxis para o aeroporto estão funcionando de maneira parcial, por isso é preciso considerar um tempo maior de deslocamento. Mais informações podem ser obtidas no site do Serviço Nacional de Turismo do Chile: www.sernatur.cl Turistas dormem em aeroportos devido a manifestações no Chile Arquivo pessoal Transporte público O transporte público funciona de forma parcial. Informações atualizadas podem ser obtidas nos sites: do Ministério dos Transportes: www.mtt.gob.cl do metrô de Santiago: www.metro.cl e da Rede de Mobilidade (ônibus): www.red.cl Os terminais rodoviários estão operando em todo o país, ainda de acordo com o governo chileno. Mesmo assim, é recomendável consultar os sites das empresas que operam as linhas. Consulado brasileiro O Consulado-Geral do Brasil em Santiago informa que está permanentemente disponível para atender aos brasileiros no Chile. Mas ressalta que, tendo em vista o aumento das consultas, "dificuldades pontuais em estabelecer contato podem ser verificadas". O consulado tem recebido questionamentos sobre o cancelamento de voos e os procedimentos em decorrência do toque de recolher. Não há registros de brasileiros feridos ou envolvidos nos protestos. Fora de Santiago Nesta segunda também foi decretado toque de recolher em: Valparaíso Concepción Antofagasta Rancagua De acordo com o governo chileno, aeroportos regionais estão operando e atendendo a reprogramação de alguns voos que sairiam do Aeroporto Arturo Merino Benítez. As estradas principais também têm funcionamento normal.

Campo Grande (MS) – A Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul (Fundtur) divulga a lista dos finalistas selecionados para a 1º edição do prêmio ‘Isto é Mato Grosso do Sul’. Serão premiadas pessoas físicas que tenham atuado de maneira criativa, inovadora e proativa para o desenvolvimento do turismo do Estado de Mato Grosso […]

Valor irá dobrar, passando de US$ 500 para US$ 1 mil, segundo portaria publicada nesta terça-feira (15). O limite para compras de brasileiros em lojas francas de aeroportos e portos, conhecidas como free shops, que vendem produtos livres de tributos, irá dobrar de US$ 500 para US$ 1 mil por passageiro (ou o equivalente em outra moeda), segundo portaria publicada nesta terça-feira (15) no Diário Oficial da União.
O aumento do valor já tinha antecipada pelo G1 e TV Globo na semana passada.
A portaria assinada pelo ministro da Economia, Paulo Guedes, estabelece que o novo limite passa a valer a partir de 1º de janeiro de 2020.
Itens importados vendidos em free shops são isentos do Imposto de Importação, do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e do recolhimento de PIS/Pasep-Importação e Cofins-Importação.
A portaria não altera a cota isenta de impostos de compras de brasileiros realizadas no exterior, atualmente fixada em US$ 500.
A Receita Federal estimou perda de arrecadação de R$ 62,64 milhões em 2020 com o aumento do limite para compras em free shops. Nas contas do Fisco, essa perda chegará a R$ 72,10 milhões em 2021, R$ 83,03 milhões em 2022 e R$ 95,53 milhões em 2023.
Embora os valores não sejam vultosos, eles significam, na prática, que o governo abrirá mão de receitas num momento em que as contas públicas seguem desequilibradas, numa trajetória de sucessivos déficits primários desde 2014.
Governo decide dobrar o limite para compras em free shops de aeroportos
Reação do Varejo
O Instituto para Desenvolvimento do Varejo (IDV), que reúne empresas como Magazine Luiza, Sephora, Lojas Americanas e Polishop, criticou a medida e pede que ela seja revista. Em nota, a entidade afirmou que o novo limite "provocará impactos negativos às empresas instaladas em território brasileiro e aos esforços de equilíbrio das contas públicas".
"O aumento percentual de 100% no limite de compras em “free shop” desconsiderou os efeitos destas condições para a economia brasileira e apenas beneficiou uma empresa, a Dufry, única concessionaria a operar em 8 aeroportos brasileiros", destacou o IDV, acrescentando que na argentina, Chile, Paraguai e México, o limite de compras equivale a US$ 300.
Para os defensores do aumento, a elevação da cota abrirá espaço para maior oferta de produtos nas lojas francas, incluindo eletrônicos.
Procurada pelo G1, a Dufry não comentou o novo limite para compras em free shops.
A Associação Nacional de Concessionárias de Aeroportos (Ancab) afirmou em nota divulgada no dia 18 de outubro que a medida contribuirá para aumentar a receita não-tarifária dos aeroportos e também para a "criação de novos empregos diretos e indiretos".
A Ancab destacou que a cota atual estava em vigor desde 1991. "As lojas francas, com esse reajuste, passarão a estar em linha com as demais ao redor do mundo, gerando maior atratividade o que viabilizará o resgate da competitividade do setor, em relação aos outros países", afirmou.
"Haverá também um reflexo na segurança do voo, ao reduzir a bagagem transportada de produtos eventualmente inflamáveis, como bebidas e perfumes. Vale ressaltar que, as viagens ao exterior se tornaram um hábito para uma significativa parcela da população, e quase sempre incluem uma passagem nessas lojas, principalmente, no desembarque, onde o passageiro poderá adquirir produtos, ao invés trazê-los na bagagem", acrescentou.

Segundo prefeitura, 165 mil turistas devem passar pela cidade durante o período. Além de moradores de outros estados do Brasil, são esperados estrangeiros. Começou temporada de cruzeiros em Salvador Bruno Concha/Secom A temporada de cruzeiros em Salvador começa nesta quinta-feira (17), com a chegada do navio World Explorer, que partiu de Recife (PE). De acordo com a prefeitura da capital baiana, a previsão é de que a embarcação atraque às 14h no porto do Comércio. Depois da capital, o navio, que tem capacidade para 200 passageiros, passará por outros municípios, até chegar ao destino, que é Búzios (RJ). Ainda segundo a prefeitura de Salvador, além do World Explore, outros 62 navios turísticos devem passar pela cidade durante toda a temporada, que termina no dia 18 de abril de 2020. A estimativa é receber 165 mil turistas, o que representa 10% de aumento em relação ao fluxo de visitantes da temporada 2018/2019, segundo a Associação Internacional de Cruzeiros (Cruise Lines International Association – Clia). Conforme a prefeitura, a alta deve refletir consequentemente na economia local, já que o gasto médio de cada passageiro com alimentação e serviços na temporada anterior foi de R$ 485, proporcionando uma movimentação econômica de mais de R$ 70 milhões. Ainda de acordo com a prefeitura, além de embarcações vindas de outras regiões do país, como Santos, Búzios, Maceió, atracarão em Salvador navios de diversas partes do mundo, a exemplos do MSC Seaview, que virá de Santa Cruz de Tenerife, da Espanha; do MSC Magnifica, que sairá de Cabo Verde; e o Coral Princess que chegará do Caribe. Receptivo turístico Porto fica no bairro do Comércio Divulgação / Semob Segundo a prefeitura, a Secretaria Municipal de Cultura e Turismo (Secult) disponibilizará um estande no porto com atendentes que falam três idiomas para dar as boas-vindas aos visitantes durante toda a temporada de cruzeiros. Os guias tirarão dúvidas e orientarão os visitantes sobre opções rápidas de turismo, distribuindo cartilhas com mapas contendo informações de acesso ao Centro Histórico, por exemplo. Mesmo sendo mais rápidas, as visitas funcionam como um incentivo para que esses excursionistas voltem a Salvador em uma outra oportunidade, permitindo uma experiência turística mais duradoura e, portanto, mais vantajosa à cadeia produtiva do turismo. “A nossa intenção é fidelizar esse visitante pra que ele possa voltar à cidade em uma outra oportunidade, e aí, sim, passar mais dias e conhecer melhor a capital", destaca o titular da Secult, Cláudio Tinoco. Veja mais notícias do estado no G1 Bahia.

Levantamento de associação do setor aponta que 402 mil viajantes embarcaram em navios entre janeiro e junho. A costa brasileira foi o destino de 73% desses passageiros. Navio de cruzeiros atracado no Porto de Santos, SP Mariane Rossi/G1 O número de brasileiros que viajam em cruzeiros aumentou 16% no 1º semestre, na comparação com o mesmo período do ano anterior, informou a Associação Internacional de Cruzeiros (Cruise Lines International Association – Clia). Segundo relatório divulgado na última terça-feira (15), 402 mil pessoas embarcaram em navios de cruzeiro dentro e fora do país entre janeiro e junho. A costa brasileira foi a rota mais popular, sendo destino de 73% dos passageiros nacionais, o equivalente a 293 mil pessoas. É um número 21% maior que o do mesmo período em 2018. Temporada 2019/20 A expectativa da associação é de que, nesta próxima temporada, que vai de novembro a abril, o número de passageiros aumente em 6%, o que representaria o terceiro período consecutivo de crescimento no Brasil. "Para acompanhar esse rápido crescimento, o Brasil tomou medidas significativas para receber navios em novos portos, aumentando a capacidade e melhorando a experiência geral dos viajantes", disse Marco Ferraz, presidente da Clia Brasil. Perfil dos viajantes A associação do setor diz que os brasileiros representaram 64% dos cruzeiristas da América do Sul, o maior mercado do continente, enquanto os argentinos e colombianos foram 17% e 7%, respectivamente. A idade média entre os cruzeiristas é de 45 anos e a duração média da viagem é de 6,5 dias.

Jornalistas se aposentaram e aproveitaram o tempo livre para desbravar o estado. Jornada terminou há pouco mais de uma semana, em Giruá. Casal percorre todas as cidades do Rio Grande do Sul O casal Marcos e Kátia Hoffmann conhecia muitas cidades do estado, que visitavam nos fins de semana de folga há oito anos. Nos últimos dois, porém, eles se aposentaram e decidiram intensificar a jornada desbravando todos os 497 municípios do Rio Grande do Sul. "O legal mesmo é a viagem. Quando tu chegas no destino, acabou a viagem. O trajeto é mais importante", comenta Marcos Hoffmann. "É o contrário do que a maioria das pessoas gostam. Nós curtimos a estrada, parar para conhecer cachoeiras, tomar café. O bom é estar na estrada.” "Me emocionei muito no pico Montenegro, ponto mais alto do Rio Grande do Sul. Ficar ali relaxando, vendo a imensidão da natureza”, descreve Kátia Hoffmann “A gente convida sempre as pessoas a explorar mais, sair de casa e buscar esses cantinhos do Rio grande que parecem que não vale a pena ir, mas que valem sim. Cada cantinho tem sua peculiaridade. E está esperando que alguém chegue, olhe e curta um pouquinho também", diz Kátia Hoffmann. Mas percorrer o Rio Grande do Sul exige coragem, eles apontam. Mais de 50 cidades não têm acesso asfaltado. É preciso encarar o chão batido. "É complicado comer pó na estrada. Tem uma hora que fechamos os vidros, mas é um horror. E o pessoal corre muito nessas estradas de chão”, comenta Kátia. Marcos e Kátia Hoffmann conheceram as 497 cidades Reprodução / RBS TV Achar lugar para dormir e comer nas cidades menores também e um desafio. "Eu sempre tenho meu kit necessidade. Muito líquido e um lanchinho extra, porque não se sabe quando vamos encontrar um lugar aberto”, diz Kátia. A aventura terminou em 10 de outubro, quando eles conheceram Giruá. Todas as fotos estão em um blog. Marcos, na maioria delas, está atrás da câmera. Ele prefere as lembranças. "Coisas históricas, coisas naturais, pessoas que moram há 100 anos no mesmo lugar contando histórias. Vale a pena conhecer, vale a pena se aventurar!"

Número é maior do que o da última temporada, quando 380 mil pessoas chegaram ao Rio em navios. Primeiro navio luxuoso com turistas europeus já está atracado na Zona Portuária. Começa a temporada de cruzeiros no porto do Rio.
A temporada de cruzeiros começou no Rio de Janeiro. O primeiro navio luxuoso com turistas europeus já está atracado na Zona Portuária. Cerca de 40% dos passageiros que desembarcam são de fora do país. No domingo (20), 176 turistas vieram de diferentes partes da Europa para conhecer o Brasil. Antes, eles estavam em Salvador.
A previsão é que, até abril de 2020, 425 mil turistas cheguem pelo Píer Mauá. O número é maior do que o da última temporada, quando 380 mil pessoas chegaram ao Rio.
“Nós esperamos que o sol brilhe para podermos ver a estátua do Cristo”, afirmou um dos turistas.
O gerente de operações do Píer Mauá confirma o aquecimento do setor de turismo.
“Só de navios internacionais, que estão cruzando o mar para vir ao Brasil, estamos recebendo 38 escalas. É um crescimento muito significativo em relação às temporadas anteriores”, destacou Alexandre Gomes.

Seguimentos devem aquecer o setor no estado. Sede do Memorial da primeira santa brasileira, Salvador é apontada com uma das que mais deve apresentar resultados. Maior participação do turismo na economia baiana é expectativa de quem trabalha na área Empresas e entidades ligadas ao turismo na Bahia estimam o crescimento do setor no estado com acontecimentos recentemente divulgados. Entre eles, a canonização de Irmã Dulce, que ocorreu no último fim de semana e tornou a freira mais famosa da Bahia na primeira santa brasileira – Santa Dulce dos Pobres. Saiba tudo sobre o Avança A cerimônia foi realizada no Vaticano. Conduzida pelo Papa Francisco, a celebração contou com a presença de mais de 50 mil pessoas, incluindo muitos brasileiros, que viajaram para acompanhar de perto o evento. É nessa perspectiva do turismo religioso que se espera um fluxo maior no Santuário de Irmã Dulce, em Salvador. Localizado no bairro de Roma, na Cidade Baixa, o local é muito visitado por devotos de Santa Dulce dos Pobres, pois, além de guardar a história da freira, também abriga os restos mortais dela. Recentemente, o local foi reformado por causa da santificação. Devotos tiram foto ao lado de estátua de Irmã Dulce no memorial dedicado a ela, na Cidade Baixa, em Salvador Alan Tiago Alves/ G1 "Nós pensamos é que talvez fique pequeno o Memorial de Irmã Dulce para acolher tantos peregrinos que certamente virão pela fé em Irmã Dulce", disse Angela carvalho, da Associação Brasileira de Agências de Viagens (Abav) e do Conselho de Baiano de Turismo. O turista religioso que chega à Cidade Baixa, especialmente por causa de Irmã Dulce, é um pouco diferente daquele que viaja para Salvador para curtir a cidade, como os foliões do carnaval. Ele viaja em grupo, família, e gasta um pouco menos com hospedagem. Em função disso, toda a rede de hotéis, pousadas e restaurantes dessa região precisa se transformar. "Precisa de infraestrutura para aquela região: bares, lojas de souvenirs…", ressalta Silvio Pessoa, presidente da Federação Baiana de Hospedagem e Alimentação. Missa de canonização de Irmã Dulce no Vaticano, em Roma Maiana Belo/G1 Atualmente, 7,5% do Produto Interno Bruto (PIB) baiano é proveniente do turismo. Em Salvador, chega a 20%. Em destinos como Morro de São Paulo, Praia do Forte e Porto Seguro, o turismo é ainda mais importante – representa 80% da economia local. "Viemos uma vez e voltamos pela terceira vez porque isso aqui é lindo", contou a empresária e turista Claudia Quevera. "A gente veio buscar praia, mar e a cidade é linda", destacou a psicóloga Patricia Stuff. Outro mercado em expansão no estado é o setor aéreo, que passará por mudanças no Aeroporto de Salvador. Especialistas esperam que a chegada de voos diretos ligando a capital baiana ao Chile facilite e intensifique o fluxo de turistas na cidade. "Não só vão encurtar a distância como vão melhorar o preço. Essas empresas vêm com uma proposta de preços competitivos, quase metade do que é hoje", disse a gerente de negócios aéreos Graziela Dellicato. Aeroporto de Salvador Divulgação Essas empresas são atraídas pela redução no imposto sobre o combustível de aviação, e pelas novas regras que facilitam a operação de empresas estrangeiras no país. Atualmente, apenas 6% dos voos do aeroporto são internacionais. "Quando a empresa decide vir para salvador, não ficamos contando só com o turista vindo pra cá, mas também mandamos gente pra fora, essa troca é o que sustenta o voo, é uma vantagem competitiva em relação a outras regiões do país", Graziela Dellicato. Com o fim das obras de ampliação, que se intensificaram depois de ser privatizado, o Aeroporto de Salvador vai quase dobrar a capacidade de passageiros: de 8 para 15 milhões. A previsão de um novo aeroporto internacional em Porto Seguro, que fica no sul da Bahia e é segundo maior destino de turistas no estado depois de Salvador, deve também ampliar esse mercado. "Quando tivermos aviões de fora vindo pra cá, ele vai se tornar um destino ainda maior", disse Wilson Spagnol, presidente regional da Associação Brasileira da Indústria de Hotéis da Bahia (ABIH-BA). Projeto do Centro de Convenções Municipal em Salvador Reprodução Já a construção do novo Centro de Convenções na capital baiana deve trazer de volta a força do turismo de negócios, com capacidade para grandes eventos para mais de 8 mil pessoas. Um tipo de turismo que alimenta uma cadeia de novos visitantes. "A pessoa que vem participar de uma convenção, ele vem e depois ele volta nas próximas feiras com a família", disse Angela Carvalho. Por fim, há também a aposta no setor do turismo náutico, aproveitando os mais de mil quilômetros da Baía de Todos-os-Santos, que é uma das mais importantes do estado. "Nós temos uma baía fantástica, que é Baía de Todos-os-Santos, e estão sendo feitos investimentos em piers, atracações pra que possamos desenvolver o turismo náutico", disse Angela. Veja mais notícias do estado no G1 Bahia. Santuário de Santa Dulce dos Pobres durante a canonização dela Alan Tiago/G1 BA